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时间:2019年12月14日 12:46

新的棋牌网站:无印良品商标之争日方败诉

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获补贴车型数量比例的提升,在主流新能源车企身上均有所体现。针对2018年新能源销量前五名的车企,经济观察网记者统计了其在2017年及2018年获得补贴车型占企业新能源汽车总销量的占比,发现均呈上升态势。其中,江淮汽车2018年获补贴车型数量占比为57.78%,比2017年高出46.86个百分点;上汽乘用车2018年补贴车型数量占比63.61%,比2017年高出38.9个百分点。此外,比亚迪2018年该占比为61.13%,比2017年提升了33.7个百分点;北汽新能源2018年的补贴占比上升16.96个百分点至21.8%。表现较为稳定的吉利汽车在2018年也出现了2.26个百分点的提升,新能源汽车获补贴占比达到72.32%。


如果说前期一些工艺流程和生产管理经验还可以在实践中摸索改善,那么生产要素这一不可抗力直接导致巨亏。据了解,*ST盐湖前述项目论证之时,青海省煤炭和天然气资源尚在发愁如何就地消耗,因此化工项目均采用了气头线路设计。孰料几年后项目上马时,能源环境发生了巨变,西气东输和天然气优先保障民生的供应体系下,这些项目无法获得低价足额的天然气供应。经测算,*ST盐湖所有项目每年天然气需求量大约在14.8亿立方米。而去年供给不足4亿立方米,导致部分产线无法开工。天然气价格也从每方0.6元大涨至每方2.49元,能源成本大涨。这一现象并非*ST盐湖独有,实际上近年来受工业用气供应成本大涨影响,气头化工企业普遍盈利大幅下降。只是*ST盐湖基础更差,受到天然气涨价影响更大。


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